
2026年7月16日到17日,华为乾昆在深圳办了一场媒体日,主题叫“安全有乾昆 安心赴美好”。现场不光公布了乾昆智驾ADS5的年度OTA升级计划,还顺带秀了一把鸿蒙座舱HarmonySpace6的演进路线。但最抓人眼球的,是一台全新的大六座SUV——奕境X9,直接和问界M9、智界V9、启境GT7这些热门车型同框展出,愣是站上了C位。
这台车来头不小,是华为全栈赋能的首款家庭旗舰大六座SUV。奕境汽车董事长汪俊君在现场说,华为乾昆搭好了智能汽车的“根技术”,奕境要做的就是在这块沃土上开枝散叶。说白了,就是东风和华为乾昆双重赋能,做一款技术极客喜欢的差异化品牌。奕境X9作为开山旗舰,马上就要量产下线,三季度正式上市,不少车迷已经蹲了好久。
先说说颜值。这台车用了专属的经纬流光设计体系,前灯是1.83米无断点灯带配412颗双色交互灯珠,尾灯直接堆了1172颗微型灯珠做一体式光幕,还能玩多场景专属灯语。三大黄金比例塑造出来的型格,看着确实大气舒展。

华为乾昆的产业定位一直很清晰——当“电子螺丝钉”,不造车,只帮车企造好车。这次媒体日上正规股票配资网站大全,华为公司高级副总裁靳玉志又重申了一遍这个原则。他强调,乾昆的成功必须建立在合作伙伴成功的基础上。目前乾昆的合作车型已经超过50款,智驾搭载量突破190万台,成绩相当能打。
根据车企的不同需求,乾昆给出了两种合作模式:一种是全栈合作,从产品定义阶段就深度介入,代表品牌包括鸿蒙智行“五界”、阿维塔、猛士、启境、奕境;另一种是部件合作,车企可以灵活选装乾昆的智驾、座舱等单项产品。两种模式都给伙伴留足了空间,也让乾昆的智能化方案能快速铺开。
智能辅助驾驶是个长周期、重投入的赛道,华为乾昆直接砸钱做压强式研发。2026年预计研发投入超180亿元,比国内所有主流方案商的全年研发总和还多。算力规模29个月里增长了21倍,现在已经做到了芯-硬-软-云深度协同,核心技术全面自主掌控。这次媒体日还正式发布了乾昆智驾ADS5的年度OTA商用方案,直接覆盖了全球最大规模的城区领航功能,辅助驾驶能力跨了一大步。

鸿蒙座舱这边也没闲着,下半年安排了多轮OTA升级,从7月的智能助手到年底的AI主动建议2.0,每一步都在优化用户体验。乾昆的技术演进路线以安全为底座,聚焦四大方向:看得更清楚、想得更明白、动作更到位、系统更可靠,同时还在推进“10分钟乾昆智驾生态圈”建设。
这次媒体日上,两境两界(奕境、启境、问界、智界)首次同台,直观印证了华为“境界”双线并行的顶层发展思路。两大全栈赋能体系同步深耕,双向赋能,帮助合作伙伴打造差异化的智能汽车矩阵。奕境X9作为全新选手,既是东风和华为乾昆联合打造的开山之作,也是家庭旗舰SUV市场里一个值得期待的选项。
仁信配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。